目录：
1.哪吒汽车是哪个公司的
2.哪吒汽车 南宁
3.哪吒汽车 上市
4.哪吒汽车 英文
5.哪吒汽车是哪家生产的
6.哪吒汽车买了后悔死了
7.哪吒汽车 股东
8.哪吒汽车 ipo
9.哪吒汽车 app
10.哪吒汽车 代工
1.哪吒汽车是哪个公司的
购车资金20万元左右，想买一台中大型新能源轿车，该如何选择？除了刚刚在成都车展亮相的零跑c01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒s其实这台车出现之前，我对这个品牌了解甚少，哪吒s不仅涵盖19-33万元这个价位区间，还有增程版车型和纯电版车型可选，并且还是基于更高端的后驱平台打造。
2.哪吒汽车 南宁
不得不说，即便像我这样对新能源车不感冒的人，也被哪吒“让高端产品大众化”这个理念所打动给人一种“这个品牌突然就硬气、高端了”的感觉，毕竟4年前还在造10万元级的低端新能源车，现在已经能卖到30万元以上的中大型轿车，并且还喊出了“同级别操控性最好的轿跑！”那么，今天我们就来看看这部车的真实实力究竟如何？。
3.哪吒汽车 上市
首先还是简单回顾下外观内饰设计不得不说短前悬、长后悬的比例，加上溜背造型，让整台车的运动感很强而隐藏式门把手、无框车门等设计，不仅是为了增加一台轿跑高级感，也让哪吒s的风阻系数低至0.216cd
4.哪吒汽车 英文
从尺寸上看，哪吒s轴距超过2980mm，车长4980mm，车宽接近2米（1980mm）搭配19英寸的轮圈和245宽度的米其林ps ev系列轮胎并且，在制动系统上还采用了4活塞的对向制动卡钳，从外形上来看应该是brembo的gt6，记忆中在君威gs以及小鹏p7上都有出现。
5.哪吒汽车是哪家生产的
而根据现场品牌方工作人员介绍，哪吒s的这套四活塞制动系统为自主研发，同时在中配车型上就开始标配，对于现在加速又快又猛的新能源车型，一套四活塞制动系统算是基本操作
6.哪吒汽车买了后悔死了
内饰方面，17.6英寸超薄2.5k中控屏、hud增强抬头显示系统、13.3英寸隐藏式仪表，再加上12.3英寸副驾专属的多媒体娱乐屏幕，在哪吒s上实现了四屏交互——看来屏幕数量的多少，的确在很大程度上决定了这台车的豪华感和科技感。
7.哪吒汽车 股东
缝线真皮包裹、木纹质感饰板、金属饰条，植绒车顶、麂皮包裹，这些体现档次感的材质搭配在哪吒s上都没有缺席从我试驾这台纯电后驱长续航大版26.98万元的售价来看，材质方面没有什么可逃剔的，氛围感有着30万元级的水准，非常符合一台中大型轿跑的质感。
8.哪吒汽车 ipo
当然若是从做工来看哪吒s还有优化的空间，细节上可以再下一些功夫
9.哪吒汽车 app
至于配置，入门版就标配了电动（感应）后备厢、座椅加热、语音识别、540度全景影像、自动泊车入位、循迹倒车、遥控泊车、超过1200w功率的12扬声器等等作为中大型车，哪吒s的豪华感和舒适度是有保障的
10.哪吒汽车 代工
在悬架部分，哪吒s基于山海平台打造，采用前双叉臂、后五连杆结构。后驱平台架构也是哪吒s的一大卖点，非常匹配这台中大型轿跑的身份。
从动力系统上来看，这台纯电两驱长续航版单电机最大功率170kw（231ps）、峰值扭矩310nm，cltc续航在715km左右，百公里加速时间为6.9s——对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的，毕竟为了续航表现稍微牺牲点性能，是绝大多数新能源车主愿意做出的取舍。
另外值得一提的是，在哪吒s的顶配车型上有2个激光雷达，再加上华为的mdc 610达到200tops算力，理论上能够实现neta pilot 4.0的智能驾驶辅助，可以识别红绿灯、跟车、启动等，还包括能够在高速公路上下闸道、进出收费站等场景下实现l4级智能驾驶。
之后，neta pilot 4.0将通过ota推送给已交付车主也可以看到哪吒s没有去搞一些营销手段，在消费者买车的时候，基本一次性把配置给到位，而且像l2级的辅助驾驶系统这些在短时间内也不会过时，有自己的品牌调性。
不过有一点我个人不太认同，就是哪吒s将全车车窗采用触摸控制，同时前排座椅调节只提供屏幕触控的调节方式，虽然车主调节前排座椅位置的频次不会，但是一旦有调节的需求，在使用体验感上还是显得华而不实——有点为了科技感，推翻几十年来形成的用车习惯。
驾仕总结：哪吒汽车也是在寻求突破，这个品牌的销量将不再是只靠入门级小车来支撑在辅助驾驶系统上，标配比零跑c01更全面；在后驱平台架构上，相比比亚迪汉更高端实际上，哪吒s已经达到了b 级轿车的水平，有点et7和智己l7的感觉，接下来还可以做的就是对设计和细节继续进行一些优化。
撰文/摄影｜john117拍摄｜驾仕派
