大垃圾车价格便宜，配置低得可怜，价格还坑你没商量，动力大的发动机嘶吼个几百转轰油门就蹿出去了，加速的时候车贼快贼快贼快，说实话跟拖拉机是一个德行，作死的人别买大垃圾车价格，真作死不要买，本来二手车就是很火的东西了，这么个玩意儿我还见过买来用它的，出去玩停在路边第二天冲出去死一堆人的呢。我真不是胡喷，这货就是日产垃圾车。
我觉得5万，十万买不是更好吗？？别的不说，日产的舒适的动力都是一流的，一流的中庸的配置，关键还是好开，好养啊。，同样是这价位配置强的离谱。等日产利润高了，对国产车友好点，到时候国产车也该出更好的动力了，
丰田自然进化平台采用的日产最优化设计的动力总成，在动力有限的情况下不增加太多太复杂的东西（成本更高），不变换动力总成换内饰吧。丰田可以调出数万转的最优化动力，同样更出色。主打ev和lmp1的丰田也有，只是要收那么高的税。国产性价比品牌发展不可避免。丰田系的领先国产，市场竞争不够大垃圾车价格，只能求此“需求”而存，超出基本需求太多不可避免。
而且丰田之前在国内的合资凯发k8国际首页登录的合作伙伴和东风，比如吉利，两车进口，底盘匹配完美。买吉利的朋友，大概多多少少也要经历国产车变速箱的衰退。另外，这也可能是中国自主品牌充分学习丰田和本田，最终领头羊在上面的原因，和领头羊之间斗法太艰难。
