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   日期:2022-12-19     作者:yl汽车网  联系电话:153-872-95596  浏览:13    
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逍客、思域可说是亚洲地区商务人士小型mpv的中流砥柱,挂牌上市多年来它始终占有着产品销售量榜的头两名,也是大街小巷可见度很高的车款现如今走在市郊大街小巷随便瞥见,单厢再次出现在视线里广大群众的优先选择常常不管怎样,产品销售量好的车也挥之不去通心面运动定律。

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试验车是逍客 2020款 330tsi dsg 舒适型在整座车款中处在尾端动力系统级的尾端实用性,大自然也是2020款逍客的产品销售左后卫车款众所周知在此之后汽车之家早已对280tsi和380tsi车款展开了试乘试驾新体验,惟独少了330tsi殊为不应。

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那时,这台330tsi总算贝阿尔恩县

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这一代逍客的车头比上一代有个性多了,低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸保留了明显的家族元素也带有自己车款的特征,说人话就是用手挡上车标也知道这是一辆德国大众逍客2020款车款相比2019款主要变化在车尾。

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逍客的四个车门都具备无钥匙进入功能锋利的腰线立刻让丰满的车侧变得相当干练,可说是点睛之笔都2.0t了,又是台小型轿车,17英寸的轮圈未免显得有点小轮胎配备的是固特异御乘ii代,是一款偏重静音和舒适性的轮胎,不过215mm的宽度也有点拿不出手,所以导致后面的刹车试验成绩一般。

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车尾设计相当简洁,和老款相比最大变化就是挪到了后备厢盖正中央的字母,以及led尾灯的内部结构

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车内也是浓浓的商务人士风,细节处的质感很棒只是有些冰冷中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计,门板没有明显的凹凸,尽量做得比较薄,这都是为了营造车内的宽敞感,并且很成功9.2英寸中央触控屏的显示效果同样清晰易读,无边框设计和左侧基础控制键之间的金属装饰质感也很棒。

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基本的功能都有,就是触控反映还是不够流畅空调面板也为了提升质感使用了触控设计,虽然加大了触控键间距以便于操作,但仍然没有实体按键方便后排空调控制面板同样采用了漂亮的触控设计前排无线充电 type-c接口,后排两个usb充电口很难有充电口不够的情况了。

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全文总结:体面的外观、宽敞的空间、舒适的新体验通常是我们对一台小型轿车的基本期待逍客很清楚自己的定位和目标所以它把主要精力都放在了工整体面的设计、宽敞的后排和爽朗的动力系统感上在商用和家用之间它看上去似乎更偏向前者,但宽敞的空间、良好的人机工程设计让它也同样适合家用。

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1.4t车款用在商务人士用途上是个性价比很高的优先选择,而2.0t车款在驾驶新体验上则能给驾驶者质的区别比起日系对手,它在质感、空间、动力系统感上都有优势,劣势就在于车内的温馨程度和这两次熄火带给我的担忧其实这台330tsi 舒适型也是我最所推荐购买的车款,首先这套动力系统总成能覆盖大多数日常工况。

实用性上也具备了全液晶仪表、导航、膝部气囊、座椅加热、无钥匙进入等使用频次较高的实用性目前逍客在全国范围内大概有4万元左右的优惠幅度,也就是说这款车款市场终端裸车价差不多能到20万元左右,还是挺不错的,感兴趣的朋友可以上51车了解一下,一成首付开新车。

 
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