近年来，汽车和出行行业正迎来一波又一波的新技术变革。 智能电动汽车、凯发k8国际首页登录汽车，甚至飞行汽车、等新型出行技术层出不穷，人类的交通方式即将发生重大变革。
从表面上看，自动驾驶、飞行汽车等黑科技出行方式似乎距离量产应用还很遥远。 但实际上，以卡塔尔、阿联酋、以色列等国为代表的中东地区，正在努力将这些技术引入实际应用。
去年12月，中东国家卡塔尔与大众汽车集团签署了名为“卡塔尔移动项目”（qatar）的合作协议。 到 2022 年，卡塔尔和大众汽车集团将在该国部署斯堪尼亚生产的 id.buzz 自动驾驶班车和高科技巴士。
但实际上，这并不是中东第一次引入自动驾驶技术。 2017年底，自动驾驶巡逻车or-3已加入迪拜警察部队，开始执行巡逻任务。
国内飞行器企业亿航的飞行汽车也在中东地区进行了多次试飞，而 和htt这两家超级高铁领域的活跃玩家则与中东国家签署了研发部署协议。
而一向廉价的迪拜警察部队，不仅顺势而为，宣布将特斯拉的电动皮卡纳入车队，还早早考虑使用飞行摩托执行任务。
而以色列在中国等企业的带动下，已经成为世界知名的自动驾驶技术研发中心。
从某种程度上来说，可以说无论什么样的旅行黑科技，在中东都能看到他们的身影。 而中东也在用其极其开放的态度和雄厚的资金储备，帮助全球各大企业验证自己的出行黑科技。
1、中东自驾无人车充当警察
如果你打算在2022年去卡塔尔看世界杯，那么恭喜你，你也将有机会一睹工作中的id.buzz自动驾驶班车和大众集团斯堪尼亚生产的高科技公交车到什么程度，大众集团尚未详细披露）。
但实际上，在卡塔尔签署这份协议之前，中东地区就已经与自动驾驶技术结缘了。
如果一切顺利，那么在 2017 年，这家新加坡初创公司的 or-3 自动驾驶汽车——一款儿童玩具车大小的微型巡逻车——已经成为迪拜警方的一员。
1、大众自动驾驶穿梭巴士将亮相2022世界杯
▲ id.buzz概念车
2019年12月，卡塔尔投资局（qia）首席执行官ai-与大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（diess）在卡塔尔多哈签署了一项名为“卡塔尔移动项目”（qatar）的协议。 合作协议。
根据协议，卡塔尔投资局和大众汽车集团将共同努力，实现将自动驾驶车队整合到多哈现有公共交通网络的目标，包括准备运营自动驾驶汽车所需的一系列基础设施。
▲大众集团ceo与卡塔尔投资局ceo签署合作协议
他们将部署 35 辆 id.buzz 自动驾驶电动汽车。 这些自动驾驶班车将在西湾地区以半固定路线行驶，每辆 id.buzz 最多可接送 4 名乘客。
此外，10辆高科技斯堪尼亚巴士将为更多乘客提供接送服务。
自动驾驶班车和公共汽车将于明年开始封闭测试，乘坐效率试验最早将于 2021 年开始。到 2022 年底世界杯期间，班车和公共汽车将准备就绪。
虽然id.buzz自驾班车的路线还没有最终确定，意味着乘客往返世界杯场馆时能否真正体验到这项出行服务还不得而知，但各位观赛的朋友们世界杯还是可以期待的。
事实上，由于全球投资机构卡塔尔投资局实际上是卡塔尔的主权财富基金，因此自动驾驶项目的实施得到了官方的支持。
据官方消息，qia的起源可以追溯到2000年国家储备（国家）投资最高委员会的成立。
2005年，卡塔尔投资局正式成立，2006年开始投资业务。现在，qia的主要目标是考虑如何使用卡塔尔政府拨给它的资金，“为国家和子孙后代创造长期价值” ”
2、迪拜警方部署自动驾驶巡逻车和无人机作为助手
▲or-3（图片来源）
即将亮相世界杯的自动驾驶穿梭巴士并不是中东地区首次引入自动驾驶技术。
2017年，迪拜警方通过媒体了解到otsaw的o-r3微型自动驾驶汽车后，主动联系该公司。
据《联合早报》报道，经过约一个月的谈判，双方签署了合作协议。
▲or-3
迪拜警方要求宝科数码订购该公司生产的自动驾驶汽车o-r3，这是一款迷你无人巡逻车，大小与儿童玩具车差不多。
or-3采用基于3d slam的专利导航技术，拥有360°计算机视觉视野，配备包括高清摄像头在内的多种传感器，可以捕捉、记录和处理大量信息。
▲ or-3警车介绍视频，关注它的实时报警
更有趣的是，迷你巡逻车还配备了自己的无人机伙伴，可以识别入侵者并追踪他们的位置。
据宝科数码了解，迪拜警方希望到2030年将街头巡逻的警察数量减少25%，寻求宝科数码的合作是迪拜警方实现这一目标的途径之一。
按照计划，or-3将于年底开始在迪拜的巡逻工作。
此外，据媒体报道，到2020年底，迪拜警方计划租用100架or-3在迪拜街头巡逻。
2、迪拜新警察部队将采购特斯拉mars皮卡
之前的迪拜警队以拥有豪车着称，未来的迪拜警队很可能因为一辆特斯拉的收入而成为最时尚的警队。
相信没有和迪拜警察打过交道或者没有到过迪拜的人，也都听说过江湖上流传的关于迪拜警察的传说：
在迪拜当警察≈开豪车。
▲迪拜警方的兰博基尼（图源：海湾新闻）
据外媒motor报道，目前迪拜警察车队至少有10辆凯发k8国际首页登录： g700、两辆奥迪r8 v10、迈凯伦mp4 -12c、日产gt-r、奔驰sls amg、布加迪威龙、阿斯顿马丁one- 77、兰博基尼、法拉利ff、宝马i8。
▲迪拜警察的迈凯轮
▲迪拜警方的布加迪威龙
虽然在另一方面，也有人表示，迪拜警察车队中的豪车大多主要是用来撑颜值的，因为这些车主要是被安排作为旅游景点的巡逻用车。 同时，丰田普拉多、奔跑者等车型也是迪拜警队的常见车型。
但“土豪”确实已经成为了迪拜警察的代名词，而如今，迪拜警察已经成为了“时髦”的代名词。
美国时间2019年11月21日，拥有7年车龄的特斯拉电动皮卡在美国洛杉矶正式亮相。
虽然从外观上看，后视镜的取消很难让人联想到传统皮卡。
▲特斯拉将加入迪拜警察车队
但显然，迪拜警方并不介意这一点。
发布后不到一周，迪拜警方在推特上发布了一张特斯拉电动皮卡的图片，已经“穿上”了迪拜警方的绿色制服。
迪拜警察少校al marri在接受采访时透露，未来特斯拉电动皮卡将在游客较多的地区用作巡逻车。
3. 神是大目标。 飞行汽车/摩托车经过多次测试
飞行摩托和飞行汽车是汽车黑科技的典型代表。 目前，这种空中出行方式不仅面临着很大的争议，而且从技术本身来看，还处于论证阶段。
但即便如此，无论是飞行摩托还是飞行汽车，迪拜的决定依然是：谁也不会拒绝。
1、首批飞行摩托已交付迪拜警方
据美国有线电视新闻网报道，由于 2017 年签署的一项协议，这家加利福尼亚初创公司已向迪拜警方交付了该公司首款量产的飞行摩托车 s3 2019。
当时，迪拜警方人工智能部门负责人将这种垂直起降飞机（evtol）描述为率先到达困难地区。 他说，他计划在2020年让这些飞行摩托正式投入使用。
▲在迪拜试飞的飞行摩托（图片来源cnn）
然而，在一些人看来，飞行摩托的技术完全不成熟。
外媒 drone dj 的作者 chris monti 认为，飞行摩托本身就是一个糟糕的想法。
克里斯·蒙蒂表示，虽然飞行摩托的量产版比原型机安静了 10%，但声音仍然很大，而且飞行摩托在起飞时会卷起地上的物体。
此外，最高时速约为96公里/小时，与兰博基尼svj的最高时速351公里/小时相比简直是小巫见大巫。
该杂志的主编蒂姆曾表达过类似的观点。 他认为，采用垂直起降设计的电动飞行摩托在飞行时间方面会受到目前电池技术的限制。
对此，迪拜警方和飞行摩托车的供应商都表示，他们正在开发电池技术或更高效的推进系统来克服这些困难。
但无论如何，如果有一天我们能看到警察骑着飞行摩托执勤，那将是一件令人兴奋的事情。
2、亿航飞行汽车在中东完成多次试飞
2014年，迪拜酋长国酋长启动了将迪拜打造成“智慧城市”（smart city）的计划，迪拜在智慧交通、智慧出行方向的探索也随之展开。
现在，飞行汽车——一种听起来更像是未来真正落地的汽车技术——也在迪拜找到了发展空间。
国产自主飞行器企业亿航的飞行汽车亿航184在2016年的ces展上引起了不小的轰动，但与此同时，亿航184也遭遇了业界的诸多质疑。
在这种情况下，迪拜向亿航184抛出了橄榄枝。
2017年，亿航智能参加了在迪拜举行的第五届世界政府峰会，随后在会上宣布与迪拜道路交通管理局（rta）建立凯发k8国际首页登录的合作伙伴关系。
双方计划携手合作，将飞行汽车亿航184融入迪拜的智慧城市交通系统。
当时，据迪拜道路交通管理局主席及董事会主席ai tayer透露，亿航184已经在迪拜民航局指定的飞机场地进行了多次试飞，并完成了多项自适应航空飞行试验。项目。
▲ 亿航184试飞
然而，就目前而言，该计划似乎已经停滞不前。
与此同时迪拜豪车警队，这家德国飞行汽车公司于 2017 年 6 月与迪拜道路交通管理局 (rta) 签署了一项协议。
双方决定在迪拜酋长国对飞行出租车进行定期测试。 按照计划，测试将于2017年第四季度启动，测试计划预计运行5年。
另一方面，2019年9月28日，在与卡塔尔电信和华为联合举办的5g峰会期间，亿航在卡塔尔哈利法国际体育场成功完成了亿航216的试飞。
虽然还没有亿航和卡塔尔部署飞行汽车的消息，但鉴于卡塔尔对自动驾驶等黑色出行科技的钟爱，不排除未来有一天我们会在卡塔尔看到这种新型交通工具。
4、迪拜与沙特签署核心球员云集中东
领域的两个活跃参与者： 和 htt 在中东都越来越受欢迎。 其中， 与两个中东国家签署了发展协议。
2013年，特斯拉ceo埃隆·马斯克在其公司网站上发表了一篇关于超级高铁的文章，并在文中附上一本名为《alpha》的超级高铁规划设计书籍。
马斯克表示，他对当时加州正在进行的“高铁”项目感到失望，因为它既昂贵又缓慢。
在他看来， 之类的东西是 1500 公里以内的城市间通勤的最佳凯发k8国际首页登录的解决方案。
▲ alpha 中的 手绘草图
按照最初的设想， 会是这样一种出行工具：
1、与飞机、火车、汽车、轮船不同，是第五种新型交通工具。
2. 由带有内置运输吊舱（“胶囊”）的低压管道组成，可在管内高速或低速行驶。
3.超级高铁可以将旧金山到洛杉矶的单程时间缩短到35分钟（两地之间飞1小时15分钟左右，跟超高铁相比简直太长了-高铁）。
4、每条运输管道平均每年运送740万人次，的总造价将在60亿美元（约合人民币417.9亿元）以内。
硅谷钢铁侠的新创意迅速引爆网络。 事实上，虽然真空管交通工具的设计并非马斯克的首创，但目前活跃在该领域的一些初创公司，如 （一家）和htt（一家），都被马斯克普遍视为知音。
超级高铁领域的两个活跃参与者现在都在中东部署。
2016年，迪拜道路交通管理局（rta）与刚刚成立两年的 签署了协议。 迪拜 rta 同意评估迪拜和阿布扎比之间的 建设。
据称，这条交通线路开通后，迪拜至阿布扎比90多分钟的路程将直接缩短至12分钟。
此外，沙特阿拉伯也决定探索这项新的移动技术，以期对经济和就业产生积极影响。
根据沙特城市经济局（city）与 签署的协议，双方计划在沙特阿拉伯建设一条35公里的测试和认证轨道，据说这是当时最长的测试轨道.
htt 是另一家非常积极研究 的公司，在 更名之前，有些人仍然混淆这两家公司。
据媒体报道，htt在研究超级高铁时使用了被动磁悬浮技术。
同时，据公司创始人德克介绍，htt针对赛道、车体结构、管线材料等问题，研发了一款与美国队长盾牌同名的智能材料——振金（）。
2016 年 12 月，阿布扎比交通部与 htt 签署了开发 的合作协议。 据 cnbc 报道，德克在 2018 年表示，该公司计划在 2020 年世博会场馆和马克图姆国际机场附近分几个阶段建造一条 10 公里的超级环路轨道。
德克当时表示，希望在当地监管部门的支持下，轨道首段能够在2020年世博会前投入使用。
2020年世博会将于今年10月在阿联酋迪拜开幕，这意味着在无人驾驶汽车出现之前，我们可能最先看到中东的超级高铁。 也就是说迪拜豪车警队，htt能否如愿完成自己的计划，或许很快就会揭晓答案。
5. 以色列——新兴的汽车硅谷
中东就像一个追星迷，只不过它追的星是很多新兴的汽车技术，从自动驾驶、飞行汽车到超级高铁，再到现在最前沿的汽车和出行技术，中东没有错过任何一个。
然而，这只是中东的一方面。
还有一个方面似乎更广为人知，那就是以色列这个中东国家，现在已经成长为汽车技术的重要出口国。
2019年，麦肯锡未来出行中心发布报告称，以色列正在成为全球自动驾驶技术中心。 据咨询公司2017年初统计，当时以色列已有70多家与汽车技术相关的创业公司。
▲以色列汽车相关创业公司（图源）
现在，众多看好以色列先进技术和人才的汽车产业链玩家，一方面在以色列建立据点，设立自己的研发中心，另一方面也在积极探索通过合作甚至收购来获取技术资源。
通用汽车是第一家在这里设立分支机构的原始设备制造商。 2008 年，通用汽车在以色列沿海城市荷兹利亚开设了一个技术中心。
福特在2016年完成对计算机视觉公司saips的收购后，于2019年在以色列第二大城市特拉维夫开设了自己的研发中心。
▲以色列初创公司与oem/tier1的合作清单
通过与oem和tier1的合作，来自以色列的汽车技术正对汽车行业的发展产生越来越深远的影响。
例如，公司致力于高级驾驶辅助系统（adas）和自动驾驶系统的研发，与全球多家主机厂和tier1建立了合作关系。
它是视觉adas和自动驾驶技术的领导者。 据媒体报道，公司目前在汽车前装市场占有率超过80%。 现在，在宝马5系、6系、7系，沃尔沃s80、s60、xc70、xc60、v70以及通用别克等众多车型上，我们都能看到该公司的技术。
结语：技术与政策推动中东转型为黑科技孵化器
中东比以往任何时候都受到汽车行业的关注，该地区的凯发k8国际首页登录不断增长，并建立了多个自由贸易区。
虽然飞行汽车、超高铁等黑科技何时落地中东仍是未知数，而且这些技术的采用本身也有待检验，但至少目前来看，一些先进的汽车技术已经找到了发展空间在中东的增长。
一方面，迪拜、沙特等中东国家似乎并不缺钱，有足够的资金投入到汽车技术的研发上。 但另一方面，原有的技术积累和相关的激励政策是中东国家有机会培育和出口这些尖端技术的根本原因。
就以色列而言，以色列在研发方面投入巨资，最终在自动驾驶、人工智能、网络安全等领域拥有成熟的技术和人力资源。
沙特、迪拜等国家或地区在政策上支持智能交通的推广。 同时，相对宽松的政策环境也为一些汽车黑科技在外地需要更严格认证标准的测试创造了空间。 .
未来，随着全球汽车产业向智能化、电动化转型，中东地区将成为推动汽车市场发展的又一引擎。
