非常路虎，一开始有点肉。 那么如何才能改善这种情况呢？ 换车达人为您详细讲解。
目前，路虎增加动力的主流方式有两种：刷大功率和ecu调教。
先说一下修改电源的原理
现代汽车厂都是模块化生产，发动机大多是厂家发动机的大功率版本。 完成后，发动机的动力参数将进行微调，部分发动机将进行改装，成为低功率版本。 . 这样既可以控制成本，又可以打开不同型号的价格。 以路虎揽胜 3.0增压器为例。 分为340马力的低功率版和380马力的高功率版。 其实就是车厂euc参数设置的差异。 更改这些设置称为刷牙功率。
而ecu调校就好比电脑cpu超频（存过电脑的都知道）。 通过更改第三方ecu数据，商家可以选择低扭加强型、峰值马力提升型，甚至比原厂更省油，但车厂测试数据丢失的可能性很大以牺牲发动机寿命和稳定性来换取动力的提升。，所以如何选择合适的凯发k8国际首页登录的解决方案因人而异。
再来说说rs模式。 rs模式是路虎独有的动态模式，类似于宝马的sport/sport 模式。 开机时，仪表灯和氛围灯变成红色，给人一种激情澎湃的感觉。 rs模式升级后，动态模式下的油门响应积极灵活，abs刹车系统和变速器换档时间精准提前，有效改善了起步粗糙、中途加速无力的问题。 rs车型其实并没有所谓的助力，所以如果有商家用rs车型来宣传助力ecu增压器，大家还是擦亮眼睛吧。
rs模式开启
网友们可能更关心油耗和安全问题。 大功率和rs模式是原路虎高端车的设置。 不是让发动机工作在极限状态。 优化是基于对车厂使用寿命和安全性的保障。 因此，不会影响汽车的安全和使用寿命。 高功率并不是通过增加燃油量来增加马力，而是重新匹配和调整供油和点火曲线。 计算机根据外部传感器信号执行空气和燃料的最佳组合，以及发动机的气门升程和正时。 控制以达到增加马力输出的目的。 rs旨在让刹车更灵敏，并调整悬架的软硬。 所以油耗不会有太大变化。
了解了这些，相信你对你的路虎有了更深的认识。 有任何关于汽车改装的问题可以私信我，关注我带你看更多改装知识和案例。
