2月15日,suv市场“老司机”荣威正式预售荣威rx9。
用“红海”来形容家庭suv市场似乎难以形容竞争的,但全新荣威rx9这款“家庭享受的大六座suv”的到来却激起了大家对家庭难得的兴奋。越野车。 究其,新荣威rx9经过充分的市场调研,最终将整车定位为一款大型六座中大型suv,定位极其精准——比五座更实用,更好看。在空间利用率上不如七座。
荣威深耕家用suv市场多年,打造出rx5等超强爆款。 为何荣威的下一款suv定位为六座? 它会给你一些关于家庭suv的新想法。
汽车的数量曾经是牢不可破的心态。 五座车是基本,七座车必须是大型suv或商务车,五座以下的车是微型车或凯发k8国际首页登录。
大约五六年前,六座车型开始出现在中国汽车市场上。 一些自主品牌和品牌推出六座suv的初衷并不是基于六座的需求,而是为了规避七座车的两年年检。 政策,顺便升级第二排的度。
过去,车企对六座车的了解有限。 六座suv的诞生,几乎都是在原来七座车的基础上,将第二排的座椅“挖掉”,再加上一个侧扶手。 通常,此类车型会同时销售六座/七座版本。
近年来,六座suv开始流行。 理想汽车推出了one、l9、l8等多款六座suv。 他们在话题度和销量方面都获得了人气。 理想没有为这些车型提供七座版本,而是让消费者做出选择。
除了理想之外,目前市面上的中大型suv大多还是采用七座布局。 毕竟七座车的两年年检政策已经取消了。 但不难发现,越来越多的自主、合资甚至豪华品牌,依然在同一款车型上使用六座/七座版本。
不过这些车型的六座版通常比七座贵一些,因为六座车的第二排明显更“尊贵”,道理不难理解,它们不是原六-座车,和第二排椅子的“装修”成本也是显而易见的。
因此,大家不难发现,从价格上看,“6>5”和“6>7”同时成立。 比如理想的l8会比五座的l7贵2万元。 比如宝马x7、奥迪q6等车型,如果从7座升级到6座,价格就需要增加1万到3万元。
当消费者想要选择一款六座suv时,会发现市面上的选择并不多。 理想等新能源汽车价格普遍偏高。 者和蓝景的六座版也很贵。 优质模型,选择很少。
对于新荣威rx9这样的新车型来说,可以充分发挥后发优势。 经过对用户需求的反复调研,全新荣威rx9直接主打6座中大型suv市场。 20万元以内的专业大型六座suv,在市场上属于稀缺资源。
区别于市面上减一个座位的假六座,全新荣威rx9是一款专为中国家庭需求量身打造的六座车。 独立座椅的开发成本会比常规的五座/七座车高一些,毕竟这涉及到整车工程,但最终给用户的还是原汁原味的六座体验。
从“数学题”回归可感知的产品力,六座车的确多半不便宜,因为二排座椅的“威望”。 全新荣威rx9的到来,承载着新的使命,那就是将一款豪华六座家用suv的价格降下来。
因此,不到20万起售价的荣威rx9已经突破了新能源六座suv和合资suv的红线。 在看似饱和的suv市场,全新荣威rx9不仅能“换代”suv汽车报价suv汽车报价,还能为自己找到差异化——再次强调,全新荣威rx9是一款原汁原味的六座车。
具体来说,六座中大型suv的长板除了比五座多一个座位外,还在于空间的合理性和乘坐舒适性,这是七座suv所不具备的。
比如全新荣威rx9的三排座椅,无论是空间还是体验,都具有得天独厚的优势。 尤其是第二排的舒适性,第三排的舒适性,进出的便利性。 满载时,比七座更舒适,呵护“三代人”出行。 通过座椅调节,6人座车也可以变成5人座或4人座车型,满足露营等需求。
空间、便利、舒适,这三个看似共同的需求,却只有六座车才能完全满足。
再比如,全新荣威rx9的第二排有两个可独立调节的座椅,中间还预留了宽大的中央通道。 带孩子的问题就迎刃而解了。 一般来说,七座车相对固定的第二排也会导致第三排的空间受到限制,但新荣威rx9灵活的第二排也给了第三排灵活性。
作为一款面向家庭的大六座,空间和舒适只是“基本功”,智能和娱乐体验同样重要。 全新荣威rx9拥有不输40万级智能电动suv的智能化配置。 移动“家”其实并没有那么贵。
作为一款的六座suv,全新荣威rx9需要做的不是简单的与五座车、七座车进行座位数的对比,而是要从场景出发,洞察用户的需求,让用户花更少的钱,获得更好的享受和体验。
每排座椅的“平权”出行,近乎极致的合理使用,再加上各种智能化配置,荣威“打造”的六座中大型suv,可以在之前枯燥乏味的燃油suv中更好地展现自己市场独特价值。
20万级通常是合资品牌紧凑型suv的价格,自主品牌suv也有不少“七座为七座”,但新荣威rx9即将开启20万六级。座椅细分市场,弥补市场。 空白,关键是基于上汽雄厚的研发实力,全新荣威rx9在硬件上有着扎实的基本功,在“软实力”上,也带来了40万级新能源六座车的体验。 20万的价格。
中国家庭不再追求5/7 suv的数量。 他们更注重旅行的品质和每一排家庭成员的关怀。 车辆不仅仅是一种工具。
从市场发展来看,六座中大型suv已经成为一种趋势。 理想仅靠六座suv,交付量就已经超过2万辆。 需求方面,包括闻捷m7、大众蓝景、福特探险者等,成为市场的主流选择。 尤其是理想l8、l9和探索者,都是明显跑赢市场并在细分市场走红的车型。
当然,上述几款车型都有些太霸道了,20万级别的市场刚好被全新荣威rx9填补,进军更主流的家用市场,找到了新的蓝海。
从更深入的“战略”来看,全新荣威rx9原本就是一款六座车型。 其实不是选择或牺牲的问题,而是基于六人座和家庭这两个关键词,让用户使用成本更低。 获得更好的体验。