你知道我国使用的凯发k8国际首页登录不是的吗？ 大家有没有发现奔驰消防车价格，我国大部分的都是从美国和德国的。 一辆消防车就高达百万，价格那么贵，而我们国家的制造又那么好，为什么不自己生产和销售呢？ 消防车制造难吗？
我国的消防车基本上是日本的雷克萨斯消防车和美国的奔驰消防车。 为什么要从国外进口？
我国消防车的发展历史远不及西方国家，导致国产消防车质量不如进口，以至于我国不得不进口消防车。 1965年，武汉消防器材厂正式投产我国第一代轻便消防车。 1901年，第一辆消防车由英国利物浦的loyal 公司生产。
我国消防车与进口的差距
主要在和液压系统上，底盘对于一辆消防车来说是最重要的，对于云梯消防车来说更重要。 云梯是消防车上可以任意伸缩的梯子。 它可以上升到 50 米。 即使云梯采用超轻材料制作，50米的长度也让云梯显得十分沉重。 如果汽车的重心较高，在路上行驶时更容易翻车。 消防车也是如此。 梯子一用，他就把消防车的底盘抬起来。 我国研制的消防车不知道原理，直接用货车的底盘改装。 了解底盘的道理是消防车的关键。
进口消防车底盘
大多由成熟稳重的大货车改造而成。 因此，早年我国消防车的发动机功率比较小，不能满足突然加速和灭火的需要。 : 奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、五十铃等
其实我国也想到了办法。 在汽车制造行业，专用车都是核心技术。 所以我国至今还没有完全掌握消防车底盘真正的技术。 因此，国产消防车在我国很少使用。
在国外，对消防车底盘的研究已有100多年的历史。 比起我国的几十年，肯定更成熟，性能也更稳定。
液压系统
我国的消防车和进口的也有很大的差距。 消防车在抢救时需要喷水，而我国城市的建筑物都比较高，这对消防车的液压系统有很大的要求。 液压系统是水泵和液压升降机以及控制喷水的装置。 我国消防车的液压系统压力不够，导致水枪中的水无法喷到最高点。 另外，消防车的出水管长度也有几十米，这也会导致水管内产生压力，导致灭火失败。
因此，我国消防部门在条件允许的情况下，还是会进口消防车来保障人们的安全。
近年来，国产消防车也在不断改进，其中不乏性能优异的消防车，如三一重工自主研发的大跨高扬程喷射消防车。
不仅可以用于国内消防，日本福岛核泄漏事故时，还曾派出一辆62米长的臂架泵消防车给他。
如今，国货也在慢慢崛起，上海警车都在使用国产品牌荣威。 我国消防队也在逐渐放弃进口车辆，积极使用国产车辆。
使用进口消防车并不代表我国不能制造消防车，而是不能制造性能更好的消防车。 从技术上来说奔驰消防车价格，国产消防车确实没有达到顶级水平，尤其是消防车的底盘。 进口消防车底盘更加优良、紧凑、改装方便、适用性强，更符合消防企业的需求。 相比之下，国产消防车的底盘并不完善，所以我们默认允许国内消防部门使用进口消防车。
第一商用车网草路
9月5日，中国规模最大、最具影响力的国际消防盛会——第十七届国际消防装备技术交流展览会在北京国际展览中心新馆拉开帷幕。 来自近30个国家和地区的660家厂商和科研单位参展，数量远超上届。
据第一商用车网记者现场统计，在e1、e2及室外展区，展出的凯发k8国际首页登录底盘涉及国内外知名卡客车品牌27个，展品187个，数量产品数量高于上届（123辆）。 大幅增加。 此次，不仅有依维柯、上汽红岩、斯堪尼亚、东风嫩迪、三一重工和徐工集团等整车厂商前来参展，还吸引了德国齐格勒、德国麦基卢斯、奥地利等国际知名消防车改装厂商amp empl、香港天泰、美国豪士科、美国达利公司、中卓时代参与。
现场车展
那么，今年消防展展出的各式消防车更喜欢搭载什么样的底盘呢？
奔驰、中国重汽、man位列前三奔驰消防车价格，占比超过60%
此次展出的产品中，卡车底盘消防车185辆，客车底盘消防车2辆。 两款客车底盘消防车分别搭载四川现代康恩迪和东风客车底盘，主要承担消防作业中的通信指挥作业。 卡车底盘消防车全面覆盖微卡、轻卡、中重卡领域。 底盘品牌涉及奔驰、曼、斯堪尼亚、重汽、依维柯、上汽红岩等25个进口、合资、国产品牌。
从底盘占比来看，在此次统计的185辆卡车底盘中，奔驰以24%的占比位居榜首。 40辆消防车采用山德卡（23辆）和豪沃（17辆）底盘。 机型涉及闪迪卡t7h、豪沃t5g等产品。 供液消防车、压缩空气泡沫消防车、升降喷射消防车、多功能风管运输消防车、遥控洒水车、应急救援车等全系列消防车产品，消防车底盘数量此次展出的man底盘占总数的21%； 本次火展man底盘安装率为17%，排名第三； 斯堪尼亚、依维柯、沃尔沃和上汽红岩分别占8%、7%和4%。 % 和 3%。
奔驰底盘消防车
国产底盘占比大幅提升，小型消防车受宠
据记者统计，在本届消防展上，使用进口品牌底盘的消防车有120辆，占比64%，而使用五十铃、四川现代康恩迪、庆铃等合资品牌底盘的消防车仅占3%。 虽然一汽解放、福田欧曼、陕重汽等国内主流卡车企业缺席，但展出的消防车中有62辆搭载国产底盘，占比33%。 本届展会国产机箱数量虽然仍低于进口品牌，但较上届展会的24%有了很大提升。
俗话说，萝卜青菜各有所爱，消防车改装厂家选择底盘品牌也是如此。 某消防车改装厂负责人告诉记者：“随着我国汽车工业的不断进步，国产车的生产技术有了明显提升。在卡车领域，很多自主品牌都推出了针对中低端的产品。” -走向高端市场，满足市场需求的产品。就目前的生产技术而言，这些国产高端产品也能满足消防领域的需求，如采用依维柯技术的红岩杰士、山德卡等系列与man技术。其中，不同类型的消防车具有不同的任务和功能，因此选择底盘的标准也有不同的要求。” 不过，该负责人表示，无论是担当救人、喷洒、起重还是运输工具的消防车，产品质量和动力性能都必须过硬。
新 daily 4x4 5.5 吨底盘
此外，在本届消防展上，各种小型消防车、作业指挥车均采用了依维柯、五十铃、凯马等轻型汽车底盘。 一位参展商负责人告诉记者：“在中国，很多地区路况复杂，道路狭窄，车辆通行能力差，导致大型消防车难以进出，这给增加了消防员的救援难度奔驰消防车价格，小型消防车的好处是车辆长宽小，通行能力强，机动性好，可以在第一时间到达事故现场采取行动，而且协助大型消防车完成救援任务。”
