一般液的周期一般规定为2年。 在汽车的实际使用中，用户并没有遵循这个原则，而是根据制动液的好坏来决定是否需要更换。 在连续使用两三年甚至更长时间没有异常的情况下，很多车主对于油的更换周期采取“视情况而定”的原则。 但是如何根据制动液的具体质量来判断是否需要更换，不仅车主不知道具体的标准，而且很多维修公司也缺乏检测制动液质量的有效手段。
鉴别刹车油是否需要更换的几种方法： 1、刹车油快速检测笔用于水分含量的定性分析。 制动液快速检测笔上有3个led灯，分别为绿色、黄色和红色。 使用方法非常简单，只要将刹车油吸入管内，根据笔上led灯的显示，即可快速定性判断刹车油的含。 绿色led灯表示制动液含水量低，制动液合格； 黄色led灯表示制动液含水量平均，可以继续使用变速箱油多久换一次，但需要6个月后再次检测； 红色led灯表示刹车油含水量较高，刹车油不能继续使用，需要及时更换。
2. 制动液检测仪含水量定量分析
，如果知道刹车油的含水量，知道刹车油的型号和厂家，那么就可以根据技术资料查出刹车油的沸点，从而判断刹车油是否可以继续使用。 在实际应用中，一般参照以下标准来判断制动液的性能：含水量小于0.5%，说明制动液正常，含水量在0.5%~2.5%，说明制动液可否更改； 含水量大于2.5%，必须更换制动液。 刹车油测试仪的使用方法如下：（1）将探头外表面擦干净，置于干燥空气中或插入新的刹车油中，（2）按住红色开关数秒，顺时针转动微调旋钮，直到第二个绿色灯亮起，然后逆时针转动微调旋钮，直到第二个绿色指示灯刚好熄灭。 完成以上步骤后，就可以进行制动液的性能测试了。
(3)测量时，将探头完全插入被测制动液中，按住红色按钮开关数秒，根据工作指示灯判断制动液状态。 绿色指示灯全部亮起，表示制动液正常，含水量低于0.5%； 伴有蜂鸣声，表示制动液严重变质，含水量超过2.5%，制动力严重下降，必须更换。 (4) 测试完成后，应清洗探头和仪器并归还。 需要注意的是，由于制动液的质量或类型不同，例如检测dot5、dot4或dot3不同类型的制动液，每次测试都需要调整制动液检测仪。
即按照上述（1）和（2）完成考试准备。 另外，当仪器电池电量低时，仪器的四个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的声音。 这种情况就需要更换电瓶了，也可以直接换成汽车电瓶。 3. 用于测试沸点的制动液安全测试仪
，通过测试沸点来确定制动液的性能，过去只能通过特定设备在实验室中完成。 刹车油安全测试仪显示的沸点读数和规格非常清晰准确，让您一眼就知道被测刹车油是否符合标准。 制动液安全检测仪的使用方法并不复杂。 只需将探头插入制动液储罐，接通电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被准确测量出来。 电子体温计记录下来并显示在屏幕上。 维修人员可以快速方便地判断制动液是否需要更换，或者是否在汽车制造商规定的制动液测试标准范围内。 测试数据可以存储并可以继续保留在显示器上以显示给所有者。
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刹车油也是每5万公里更换一次，最长不超过6万公里变速箱油多久换一次，最长不超过3年。 随着时间和公里数的增加，制动液可能会变质、吸水或变脏，从而导致制动能力下降。
如果不跑高速，只在市区低速行驶，刹车油脏了也不会觉得有什么异常。 如果你经常开车出差跑高速，有时候需要急刹车，或者在需要反复踩刹车的路况下，那么反复踩刹车后制动力会明显下降。 制动液的作用也是传递力。 它不应该太薄或太厚。 太薄或太厚都会影响制动力； 它不应该与水混合。 受热后会产生水蒸气，产生空气阻力，气体重新流动。 它可以被压缩并且对制动力有很大的影响。
变速箱油对变速箱的运行非常重要。 变速箱油具有润滑、传动、散热、清洁等作用。 因此，如果变速箱油出现问题，将直接影响变速箱的运行。 大多数品牌要求自动变速箱的换油周期为 60,000 至 80,000 公里。 经实际运行证明，该维护间隔比较合适。 更换新机油后，您会发现变速箱的换档速度有所下降。 减少了冲击，加速更直接。 也有个别品牌的变速箱厂家要求免维护，但这样要求的并不多。 最好按照厂家要求的保养周期更换机油。
自动变速箱油
自动变速箱在功能上与手动变速箱相比，具有自动换档、换档舒适性好、操作简单等优点。 从结构上来说，自动变速器的内部结构比手动变速器复杂，零件精密，所以自动变速器在保养方面也有更高的要求。
自动变速箱在保养过程中，需要经常检查变速箱油位，定期更换变速箱油。 我们以大众系列车型为例：配备自动变速箱或手动变速箱的车辆要求自动变速箱每6万公里必须更换一次油箱油和油格。 对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时需要同时更换滤清器。
需要注意的是，换油时一定要更换厂家规定的自动变速箱油。 这是因为不同的自动变速器的内部结构、摩擦部位和密封部位都会有所不同。 齿轮箱的结构和材料是专门准备的。 其他牌子的油即使质量好，也未必适合。 而且，在更换变速箱油时，一些旧油会残留在变速箱的油道和变矩器中。 添加不同的油时，两种不同的油在自动变速器内部混合，可能会降低自动变速器油的性能，导致自动变速器润滑不良或工作不正常，从而严重损坏自动变速器。 .
